Китайский авиастроительный концерн СОМАС (акроним от Commercial Aircraft Corp of China) вручил заказчику первый лайнер собственного производства. Название переданной компании «Ченду Эйрлайнз» машины – ARJ-21.
Данный самолет предназначен для полетов на средние дистанции.
Вместимость полученного Chengdu Airlines борта – 90 кресел. Производитель позиционирует свое «детище» в качестве альтернативы канадским «Бомбардье» и бразильским «Эмбраерам».
Разрешение воздушного регулятора Поднебесной на эксплуатацию ARJ-21 датировано четвертым кварталом 2014-го.
Федеральная авиационная администрация США, со своей стороны, не спешит сертифицировать обсуждаемую разработку СОМАС, что препятствует полноценным продажам ARJ-21 зарубежным заказчикам.
Работы по созданию ARJ-21 стартовали в ранних «нулевых». К разработке машины китайцы привлекли специалистов украинского КБ Антонова, участвовавших в создании проверенных временем самолетов Ан.
Первый полет ARJ-21 состоялся в ноябре-2008. Испытания выявили ряд технических недоработок, на устранение которых потребовалось несколько лет. Как следствие, сертификация воздушного судна и его запуск в серийное производство неоднократно переносились. Несмотря на это, корпорации СОМАС удалось «продвинуть» машину на китайском рынке и получить свыше 100 предварительных заказов.
Общее количество законтрактованных Chengdu Airlines лайнеров ARJ-21 – тридцать единиц, следует из информации на сайте перевозчика. Сроки поставки означенных машин не уточнены.
Комментариев пока нет — будьте первым!